二連鐵路口岸地處中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊核心，是中歐班列中通道唯一進(jìn)出境鐵路樞紐，肩負(fù)著國(guó)家向北開放的重要戰(zhàn)略任務(wù)?？诎锻P(guān)與貨運(yùn)安全關(guān)乎發(fā)展大局。這個(gè)春節(jié)，二連出入境邊防檢查站的移民管理警察們一如既往，堅(jiān)守在凜冽寒風(fēng)中，為往來(lái)穿梭的“鋼鐵駝隊(duì)”保駕護(hù)航。

(資料圖)

一列列中歐班列經(jīng)二連鐵路口岸通行

春節(jié)期間，二連出入境邊防檢查站移民管理警察杜團(tuán)和同事們每天都要對(duì)出入境中歐班列進(jìn)行嚴(yán)格的查驗(yàn)。初春的邊檢查驗(yàn)場(chǎng)寒意未消，厚重的防寒服讓每一個(gè)作業(yè)動(dòng)作都顯得格外用力。他們時(shí)而蹲下細(xì)致檢查車體底部，時(shí)而攀上三米多高的機(jī)車頭，一絲不茍地核對(duì)車頭、車尾及車廂內(nèi)部貨物情況……同樣的流程，隨著一列列班列的經(jīng)過(guò)而循環(huán)往復(fù)。短短20分鐘內(nèi)，就有3列中歐班列經(jīng)由這里呼嘯駛過(guò)。

杜團(tuán)和他的同事每天都要對(duì)出入境中歐班列進(jìn)行嚴(yán)格的查驗(yàn)工作

二連出入境邊防檢查站執(zhí)勤二隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)杜團(tuán)說(shuō)：“作為全年無(wú)休的口岸，我們實(shí)行24小時(shí)輪班值守，春節(jié)也不例外。雖然不能回家團(tuán)圓，但能保障中歐班列順利通行，這樣的堅(jiān)守很有意義?！?/p>

杜團(tuán)和他的同事每天都要對(duì)出入境中歐班列進(jìn)行嚴(yán)格的查驗(yàn)工作

列車巡檢工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則責(zé)任重大。除了日常的班列檢查外，移民管理警察還需應(yīng)對(duì)各類突發(fā)狀況。無(wú)論嚴(yán)寒酷暑、風(fēng)霜雨雪，他們都始終堅(jiān)守崗位，確保班列安全高效通行。

移民管理警察操控“電子哨兵”開展車體檢查

近年來(lái)，二連鐵路口岸持續(xù)推進(jìn)“智慧邊檢”建設(shè)。如今，民警借助“電子哨兵”等技術(shù)手段進(jìn)行車體檢查，將單列班列平均查驗(yàn)時(shí)間縮短至15分鐘以內(nèi)，通關(guān)效率顯著提升。

中歐班列不僅是物流通道，更是促進(jìn)貿(mào)易暢通、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)的“黃金走廊”。隨著班列開行日益加密，來(lái)自全國(guó)的日用百貨、機(jī)電產(chǎn)品、電子產(chǎn)品等“中國(guó)制造”正源源不斷地運(yùn)往歐洲。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月，二連鐵路口岸完成進(jìn)出口貨運(yùn)量165.77萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.4%；中歐班列通行量達(dá)319列，同比增長(zhǎng)43.0%，實(shí)現(xiàn)新年“開門紅”。數(shù)字躍動(dòng)的背后，正是移民管理警察以專業(yè)與堅(jiān)守，護(hù)航每一列班列安全、高效地駛向亞歐大陸深處。

杜團(tuán)說(shuō)：“春節(jié)期間，我們24小時(shí)在崗在位，確保中歐班列高效通行。雖然不能和家人團(tuán)聚，但能保障 ‘中國(guó)制造’走出國(guó)門，我們覺(jué)得無(wú)比光榮。在此，我們移民管理警察在崗位上給大家拜年啦！”（張偉）

[責(zé)任編輯：張圓]

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